Przewoźnicy kolejowi: Pociągi Renfe-SNCF, SNCF | TGV INOUI i Renfe do Paryż. Linie Renfe-SNCF, SNCF | TGV INOUI i Renfe oferują świetne ceny na trasie do Paryż. W Omio mamy informacje od ponad 1000 przewoźników, dlatego znajdziesz u nas najlepsze terminy i ceny oraz bilety na pociąg na Twojej trasie. Trenitalia.
W miastach w których działa metro najczęściej to właśnie ta forma komunikacji publicznej jest najwygodniejszym sposobem poruszania się po mieście. W Pradze metro jest, więc zwykle to właśnie metrem najbardziej opłaca się jechać. Ile kosztuje metro w Pradze? Ile kosztuje bilet komunikacji publicznej na tramwaje lub autobusy? Dziś o cenach w komunikacji miejskiej w Pradze. Bez zbędnego owijania w bawełnę i przedstawiania na przykład historii komunikacji publicznej w Pradze od razu przechodzimy do cen biletów obowiązujących w obszarze miasta stołecznego Praga. Na podmiejską komunikację istnieją inne bilety ale nie będziemy o nich pisać. 30 minutowy bilet komunikacji miejskiej w Pradze kosztuje 24 CZK czyli niespełna 4 złote. Można go kupić wysyłając SMS na numer 90206 o treści DPT24. 90 minutowy bilet kosztuje 32 CZK, można go kupić wysyłając SMS-a o treści DPT32. Dzienny bilet (bilet ważny przez 24 godziny od skasowania, a nie tylko danego dnia) kosztuje 110 CZK czyli nieco ponad 18 złotych. Można go kupić wysyłając SMS o treści DPT110 i potwierdzić odpowiedzią Yes. 72 godziny bilet kosztuje 310 CZK i można go kupić wysyłając SMS-a o treści DPT310 i w odpowiedzi wysyłając Yes. Uwaga: Numery i kody biletów aktualne na wiosnę 2020 roku. Oczywiście są też bilety komunikacji publicznej pozwalające na podróżowanie przez miesiąc lub dłużej. Bilet miesięczny w Pradze kosztuje 550 CZK, kwartalny 1480 CZK, bilet na 5 miesięcy 2450. Najdroższy i najdłuższy bilet roczny to koszt 3650 CZK. W przeliczeniu kupując roczny bilet na miesiąc jazdy wydajemy trochę ponad 50 złotych, więc drogo nie jest. W komunikacji miejskiej w Pradze istnieją też bilety dla dzieci poniżej 15. roku życia, ulgi studenckie dla osób od 15 do 26 roku życia oraz zniżki dla seniorów. Warto pamiętać, że w Pradze za seniorów używa się już osoby po 60. roku życia. Ceny wszystkich biletów komunikacji miejskiej w Pradze możecie sobie sprawdzić na stronie – uwaga, uwaga, może to być zaskoczeniem ale jednak – na stronie komunikacji miejskiej w Pradze. Tam również znajdują się rozkłady metra, tramwajów, autobusów i komunikacji nocnej. Polecamy również: Ile kosztuje piwo w Pradze? Ceny w restauracjach i barach w Pradze Praga – jak dojechać z lotniska do centrum? 4 sposoby Ciekawostki o Pradze – informacje, tajemnice, z czego słynie Praga Jak dojechać na lotnisko w Kraków-Balice z centrum Warto przeczytać również:
Komunikacja miejska w Warszawie Do dyspozycji mieszkańców oraz odwiedzających stolicę są autobusy, tramwaje, metro, pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej oraz Kolei Mazowieckich, a także prom. Biorąc pod uwagę stopień rozwoju komunikacji w Warszawie, ceny biletów nie wydają się wygórowane.
Informacje ogólne Helsinki wyróżniają się dobrze rozwiniętym systemem komunikacji miejskiej. W jego skład wchodzą autobusy, tramwaje (jedyne w całej Finlandii) oraz metro (także jedyne). Komunikacja jest tu ujednolicona, bowiem obowiązuje tylko jedna karta magnetyczna na przejazdy. Do jej zakupu wymagany jest adres pobytu w Finlandii oraz fiński numer identyfikacyjny, który uzyskuje się podczas załatwiania pracy. Kartę należy przyłożyć do czytnika tuż po wejściu do pojazdu. Opłatę za przejazd pobiera się po przyłożeniu karty do wyświetlacza. Zwykłe bilety można też nabyć u kierowcy, ale są one znacznie droższe. Jeśli zaś chodzi o ceny kart, to są one uzależnione od stref wyznaczonych przez poszczególne gminy. Generalnie bilet wewnętrzny upoważnia do podróżowania po jednym mieście. Natomiast bilet regionalny upoważnia do podróżowania w obrębie czterech miast, czyli Helsinek, Espoo, Kauniainen i Vantaa. Istnieje także dwustrefowy bilet regionalny, dzięki któremu można się przemieszczać między Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava i Kirkkonummi. Ostatnim typem jest regionalny bilet trzystrefowy, który pozwala na poruszanie się po całym obszarze metropolitalnym, czyli po sześciu miastach. Helsinki jako pierwsze miasto na świecie wprowadziło sprzedaż biletów poprzez telefony komórkowe. Ceny biletów Metro, tramwaj, autobus, kolej podmiejska – jeden bilet, jeśli w granicach metropolii. na jeden przejazd – 2,90 euro, w godzinach nocnych 5 euro 1-dniowy – 9 euro 3-dniowy – 18 euro 7-dniowy – 36 euro karta magnetyczna – 5 euro – najmniejsze doładowanie za 28,70 euro wystarczy na dwa tygodnie Helsinki Card W Helsinkach można zakupić kartę miejską (Helsinki Card, która umożliwia bezpłatne poruszanie się wszelkimi środkami transportu, darmowy wstęp do największych atrakcji miasta, przejazd łodzią i turystycznym autobusem oraz wiele więcej (wszystkie atrakcje opisane na stronie internetowej). Cena za kartę to 41 EUR (24h), 51 EUR (48h) i 61 EUR (72h). Dla osób do 16-go roku życia zniżka 50%. Kupując kartę online zyskujemy zniżkę 3 EUR. Za dodatkowe 3 EUR (dla karty 24h), 5 EUR (48h) i 6 EUR (72h) można wykupić kartę powiększoną – REGION. Dzięki temu, w cenie karty będziemy mogli podróżować bez opłat po całej aglomeracji Helsinek (Espoo, Vantaa i Kauniainen), co oznacza, że kupując kartę REGION będziemy mogli bez dodatkowych opłat dojechać na lub z lotniska do centrum Tramwaje Helsinki to jedyne miasto w Finlandii, po którym jeżdżą tramwaje. Najpopularniejsza jest linia 3B i 3T. W planach na kilka najbliższych lat jest budowa 3 linii tramwajowych na wyspę Laajasalo. Tramwaje mają dotrzeć na wyspę trzema mostami. Najdłuższy z nich będzie miał 900 m długości, wszystkie mosty będą służyły tramwajom, pieszym i rowerzystom. Koszt tej inwestycji szacowany jest na 300 mln Euro. Linie mają zostać zbudowane do 2014. Oprócz tego w ciągu najbliższych 10 lat planowane jest przebudowanie uruchomionej w 2003 linii autobusowej Jokeri 550 łączącej wschód Helsinek z Espoo. Linia ma długość 25 km, będzie miała trzy odcinki w tunelach. W mieście znajduje się Muzeum Tramwajów. Autobusy W stolicy Finlandii połączenia autobusowe zdecydowanie przeważają nad pozostałymi środkami komunikacji publicznej. Wynika to z wysokiej częstotliwości przejazdów. Pod tym względem dominuje linia Jokeri Line, która kursuje między Helsinkami a Espoo. Jej autobusy odjeżdżają co 5 minut i kursują do późnych godzin nocnych. W tych autobusach wykorzystywana jest nawigacja satelitarna, dzięki czemu podróżni są na bieżąco informowani o czasie przejazdu. Identyczne dane wyświetlają się na przystankach autobusowych. Do autobusów wsiada się przednimi drzwiami, a wysiada środkowymi i tylnymi. Pojazdy nie zatrzymują się na każdym przystanku, dlatego wysiadanie trzeba wcześniej zasygnalizować kierowcy (poprzez wciśnięcie przycisku STOP). Jeśli ktoś chce wsiąść do autobusu, musi pomachać ręką. Autobusy kursują do Później jeździ autobus nocny. Metro Metro w Helsinkach jest jedynym systemem kolei podziemnej w kraju, a jednocześnie najbardziej wysuniętym na północ systemem kolei podziemnych na świecie. Posiada jedną linię z 17 stacjami . Pociągi kursują od stacji Ruoholahti do Mellunmäki lub od Ruoholahti do Vuosaari, tory rozwidlają się w Itäkeskus. Wszystkie nazwy stacji podaje się tu po fińsku i szwedzku. Rower W okresie letnim można “wypożyczyć” jasnozielony rower “citybike” wpłacając kaucję w wysokości 2 euro. Wokół centrum znajduje się 26 punktów wypożyczalni. Prom W skład sieci komunikacji publicznej wchodzi jeszcze prom poruszający się między wyspami Kauppatori – Suomenlinna (twierdza). Prom rusza spod Market Square (Kauppatori). Cena za bilet to 5 EUR, bilet jest ważny 12 godzin dzięki czemu będziemy mogli na nim popłynąć do twierdzy i z niej wrócić. TAXI Taksówki jeżdżące po stolicy Finlandii mają charakterystyczne żółte (lub w innych kolorach) tabliczki umiejscowione na bocznej części dachu samochodu. W mieście raczej nie zatrzymuje się pojazdów na ulicy. Taksówkę za to wziąć można z jednego z wielu postojów lub zamówić drogą telefoniczną. Opłaty za kursy regulowane są przez fiński parlament. Podstawowa cena początkowa to 5,90 euro za dnia i 9 euro w czasie trwania taryfy nocnej. Za każdy 1 km należy doliczyć opłatę w wysokości 1,57 euro, a przy większej niż 2 ilości pasażerów cena ta wzrasta do 1,89 euro. Dodatkowo należy zapłacić za bagaż euro i taką samą kwotę, jeśli weźmiemy taksówkę z lotniska. Większość kart kredytowych jest akceptowana przez fińskich przewoźników. Przykładowa opłata za kurs z Portu Lotniczego do centrum Helsinek to 35 – 40 euro.
10% zniżki na wszystkie pozostałe atrakcje. Karnet o tyle warty rozważenia, że obejmuje atrakcje w Paryżu, które zwiedza praktycznie każdy, czyli Wieża Eiffla oraz Luwr. Dodatkowo niezwykle popularna atrakcja, jaką jest rejs po Sekwanie. Największym plusem jest otrzymanie kodu zniżkowego 10%, dzięki któremu zarezerwujemy wszystkie
Wpisy Dostaję od Was coraz więcej zapytań o to, jak sprawnie przemieszczać się po Paryżu i jakie bilety na komunikację miejską kupić, żeby nie zbankrutować. Postanowiłam więc zebrać w jednym miejscu wszystkie przydatne informacje. Ile kosztują bilety? Gdzie je można kupić? Kogo obowiązują zniżki? Jakie bilety są potrzebne, aby dotrzeć na lotniska Orly i Roissy? W dzisiejszym poście przeczytacie wszystko to, co powinniście wiedzieć przed przyjazdem do stolicy Francji. Gotowi? No to ruszamy! Ogólna organizacja transportu miejskiego w Paryżu i Île de France Sieć transportu miejskiego w stolicy Francji jest bardzo rozbudowana. Jeśli pod uwagę weźmiemy również środki komunikacji, które docierają daleko za miasto, to wielka różnokolorowa pajęczyna połączy tysiące punktów na mapie regionu Île de France (największej francuskiej aglomeracji, którą zamieszkuje prawie 12 milionów osób). System komunikacji miejskiej w Paryżu jest bardzo dobrze zorganizowany i w miarę prosty "w obsłudze". Do wyboru, do koloru, po paryskiej aglomeracji możemy przemieszczać się: metrem: najpopularniejszy środek transportu. W Paryżu jest 16 linii metra (od 1 do 14, a także 3bis i 7bis). Metro jeździ, w zależności od pory dnia, co 2-8 minut i możemy się nim przemieszczać od ok. 5h00 rano do 00h30 w nocy. Co ciekawe, linie 1 i 14 są zautomatyzowane, co oznacza, że w pierwszym wagonie nie ma motorniczego (warto choć raz przejechać się z głową "przyklejoną" do szyby w pierwszm wagonie, bo wrażenie jest niesamowite :)). tramwajami: jeżdżą równolegle do périphérique, czyli obwodnicy okalającej Paryż - to co wewnątrz peripha, to Paryż intra muros, to co poza periphem, to przedmieścia. autobusami: nie będę się rozpisywać na temat autobusów, bo moje zdanie świetnie oddaje cytat z jednej z książek Stephen'a Clarke'a: "Niektórzy zachwycają się paryskimi autobusami i tym, jak wspaniale jest z podwyższenia przypatrywać się życiu ulicy i innym ludziom. Ale te zachwycające się osoby to albo turyści, albo szaleńcy. Przeważnie (nawet poza godzinami szczytu) w centrum Paryża szybciej da się gdziekolwiek dojść tyłem na czworakach, niż dojechać autobusem". (pod)miejską kolejką RER: pociągi RER (oznaczone od A do E), dojeżdżające na przedmieścia, zatrzymują się na większych stacjach w Paryżu. Kursują rzadziej niż metro, a odległości między stacjami są większe. W 1 i 2 zonie obowiązuje te same bilety, co na metro. Rodzaje i ceny biletów Poniżej przygotowałam dla Was rozpiskę różnych rodzajów biletów. Planując pobyt w Paryżu i przemieszczanie się po mieście warto wziąć pod uwagę: ile dni zostajemy w Paryżu oraz jakie to są dni tygodnia; w którym miejscu w mieście (lub na jego przedmieściach) mieszkamy (czy jest to 1-2 zona, czy dalsze przedmieścia); gdzie chcemy się przemieszczać (czy będziemy poruszać się intra muros, czy planujemy wyjazd do Wersalu albo Disneylandu); ile mamy lat (dla osób do 26 roku życia w weekendy polecam Ticket Jeunes). Bilety kasujemy w bramkach wchodząc do metra i nie wyrzucamy ich do końca przejazdu (albo, w przypadku biletów dziennych/kilkudniowych, do końca upływu daty ważności). Przesiadając się czasami konieczne jest ponowne "przepuszczenie" biletów przez bramki. Wszystkie bilety można kupować w okienkach na stacjach metra oraz w czynnych całą dobę automatach (w których dostępne jest angielskie menu). Jak już zaopatrzeni w bilety wsiądziecie do metra, miejcie oczy dookoła głowy i uważajcie na kieszonkowców, zwłaszcza w zatłoczonych liniach (torebki i plecaki warto trzymać przed sobą). Zachęcam Was również do zajrzenia na stronę ratp, na której znajdziecie mapy, rozkłady i wszystkie potrzebne informacje dotyczące komunikacji miejskiej w Île de France. Bilet pojedynczy Pojedynczy bilet (na metro/autobus/tramwaj/RER) kosztuje 1,80€. W ramach tego biletu możemy się przesiadać (z metra na metro, z metra na RER i z RER na RER w obrębie 1 i 2 zony, z autobusu na autobus, z autobusu na tramwaj i z tramwaju na tramwaj) przez 1h30 od momentu pierwszego skasowania. Uwaga! W autobusie bilety sprzedawane są po 2€ i nie można się na nich przesiadać. Karnet 10 biletów Karnet 10 biletów kosztuje 14,10€, a dla dziecka (poniżej 10 roku życia): 7,05€(więc bardziej opłaca się kupić karnet, niż jeździć na pojedynczych biletach). Ticket Jeunes Week-end Ticket Jeunes Week-end to bilet dla osób poniżej 26 roku życia, którego można używać tylko w sobotę, niedzielę i dni świąteczne. Dzięki niemu można jeździć do woli (metrem, RER, autobusami, tramwajami) w wybranych zonach. Uwaga! Nie dotyczy transportu na lotnisko (Orlybus, Orlyval, Roissybus, RER na Orly oraz Roissy). Niemniej można na nim dojechać na lotniska liniami autobusów 183 i 285 (na lotnisko Orly) i liniami 350 i 351 (na lotnisko Roissy). Na papierowym bilecie należy napisać swoje imię oraz nazwisko oraz dzień, w którym bilet jest używany. Ceny: Zony 1 – 3: 3,85€ Zony 1 – 5: 8,35€ Zony 3 – 5: 4,90€ Stacja metra Varenne. Rzeźba Le Penseur Rodina i...bezdomni. Fot.: Monika Rosa Bilety Mobilis Bilet Mobilis to dzienny abonament umożliwiający poruszanie się bez ograniczeń w wybranych zonach. Można korzystać z następujących środków transportu: metro, RER, autobus, tramwaj. Uwaga, w ramach tego biletu nie można korzystać z Orlyval, Orlybus, Roissybus, RER na Orly i Roissy. Z biletem Mobilis można jednak dostać się autobusem na lotnisko Orly dzięki liniom 183 i 285, a na lotnisko Roissy liniami 350 i 351 (jeśli wykupimy bilet na 5 zon). Bilet ważny jest do północy dnia, w którym został skasowany. Przed użyciem należy na bilecie napisać swoje imię i nazwisko oraz dzień, w którym z niego korzystamy. Ceny: Zony 1 – 2: 7,00€ Zony 1 – 3: 9,30€ Zony 1 – 4: 11,50€ Zony 1 – 5: 16,60€ Paris Visite Karta Paris Visite umożliwia poruszanie się po Paryżu 1,2,3 lub 5 dni w zonach 1-3 lub 1-5 bez limitów. W ramach Paris Visit można przemieszczać się metrem, RER, liniami Transilien SNCF, autobusami, tramwajami w regionie Île de France. Bilety te są również ważne na Orlyval (dojeżdżający na lotnisko Orly), jak również na kolejkę wjeżdżającą na Wzgórze Montmartre (Funiculaire de Montmartre). Co więcej, dzięki Paris Visite można korzystać ze zniżek u 13 partnerów (np. - 20 % zniżki na bilety na Łuk Triumfalny, - 10€ zniżki na bilet normalny do Disneylandu, czy - 30% zniżki na bilet na Wieżę Montparnasse. Jeśli planujemy wyjazd do Disneylandu lub Wersalu, być może opłaca nam się wykupić kartę na 5 zon. Jeśli jednak będziemy poruszać się po samym Paryżu, karta na trzy zony w zupełności wystarczy. Tygodniowa karta Navigo (Navigo Semaine) Zakup karty Navigo opłaca się, jeśli zostajemy w Paryżu cały tydzień. Karta ważna jest od poniedziałku do niedzieli i dzięki niej możemy przemieszczać się bez limitów we wszystkich zonach! Koszt takiej karty (zony 1-5) to 21,25€, czyli ok. 3€ dziennie (mniej niż dwa bilety na metro). Warto zastanowić się gdzie i kiedy będziemy się przemieszczać, bo zakup takiej karty może nam się bardziej opłacać niż wykupienie Paris Visite. Uwaga! Wyrobienie karty Navigo Découverte (dla osób niemieszkających w regionie Ile de France) kosztuje 5 euro. Można to zrobić od ręki na stacji metra, wypełniając odpowiedni dokument. Należy jednak pamiętać i zaopatrzyć się w zdjęcie (jak do legitymacji). Na stacjach metra często znajdują się też automaty, w których możemy w kilka minut zrobić sobie takie zdjęcie. Fot.: Monika Rosa Transport z lotniska Dojazd z lotniska Roissy CDG Z lotniska Roissy Charles de Gaulle do centrum Paryża najszybciej dotrzemy podmiejską kolejką RER (linia niebieska B; koszt biletu to 10€) lub autobusem (RoissyBus za 11€, dojeżdża do Opery). Tańszą opcją, jednak zabierającą więcej czasu, jest dojazd do Paryża autobusami miejskimi (nr 350 lub 351). Dojazd z lotniska Orly Z lotniska Orly do centrum Paryża najszybciej dotrzemy również podmiejską kolejką RER (linia niebieska B do stacji Antony + kolejka Orlyval). Bilet (RER + Orlyval) kosztuje 12,05€, a podróż zabiera ok. 40 minut. Na lotnisko Orly dojedziemy również autobusem OrlyBus (za 7,70€, dojeżdża do Placu Denfert-Rochereau), tramwajem oraz autobusem podmiejskim. Paris City Pass Na koniec mam dla Was coś specjalnego! Paris City Pass to bardzo wygodne połączenie transferu z lotniska, biletów wstępu do najważniejszych miejsc, zniżek na niezliczone atrakcje oraz (opcjonalnie) karty na metro. Co więcej, wszystko otrzymujesz pocztą elektroniczną jeszcze przed wyruszeniem z domu, dzięki czemu nie tracisz czasu na odbiór biletów po przyjeździe (z wyjątkiem karty na metro). Obliczyłam wszystko i zakup takiej karty opłaca się bardziej niż kupowanie oddzielnie biletów do atrakcji, karty na metro i transferu z lotniska. Co zawiera City Pass i jakie są korzyści? ✔ Bilet omiń-kolejkę do muzeum Luwr (możesz zabrać ze sobą dzieci w wieku poniżej 18 lat, nie potrzebują biletów, mogą kierować się razem z tobą od razu do wejścia). ✔ 3-dniowa karta metra ✔ Darmowy bilet na wieżę Montparnasse ✔ Bezpłatny rejs po Sekwanie ✔ Transfer z lotniska Orly lub z lotniska Charles de Gaulle do centrum miasta ✔ Karta nie ma limitu czasowego 24 lub 48 godzin, podobnie jak inne City Passy. Odwiedź muzea i atrakcje, kiedy chcesz i we własnym tempie ✔ -20% zniżki na najlepsze muzea, atrakcje, wycieczki po mieście Cena karty dla osoby dorosłej (bez karty na metro) wynosi 290,30 zł, a z kartą na metro 430,16 zł. Zachęcam Was do sprawdzenia wszystkiego na stronie Paris City Pass, na której możecie dokonać rezerwacji. Mam nadzieję, że powyższe informacje przydadzą Wam się w trakcie planowania pobytu w stolicy Francji. Udanego pobytu w Paryżu!
Komunikacja miejska w Pradze jest stosunkowo dobrze zorganizowana, do tego we wszystkich środkach transportu obowiązuje jeden typ, niedrogiego biletu. Można na nim jeździć zarówno metrem, autobusem, jak i tramwajem, pociągiem czy kolejką nadziemną. Władze Pragi zachęcają do poruszania się po mieście właśnie za pośrednictwem
Chcecie odwiedzić stolicę Francji? Macie już zaplanowane miejsca, które musicie zobaczyć, ale zastanawiacie się jak poruszać się po Paryżu? Z chęcią Wam pomożemy. Metro w Paryżu idealnie sprawdza się podczas zwiedzania w Paryżu. Strefy i mapa metro jest jednym z najstarszych w Europie i zdecydowanie jednym z najbardziej eksploatowanych. Długość torów wynosi ponad 200 km, a stacji jest ponad 300. Metro ma 14 linii, a właściwie 16, bo linia 3 jest podzielona na linię 3 i 3bis. Tak samo jest w przypadku linii 7, czyli mamy 7 i 7bis, które jeżdżą w różne miejsca. Mapa metra wygląda tak:Metro w Paryżu posiada 5 stref, z czego strefy od 1 do 3 są strefami w centrum, a strefy 4 i 5 znajdują się na obrzeżach miasta. Wszystkie najważniejsze atrakcje tj. Luwr, Wieża Eiffla, Notre Dame czy Łuk Triumfalny znajdują się w strefie 1. Lotnisko Orly znajduje się w strefie 3, a lotnisko Charles de Gaulle w 5. Metrem możecie dojechać również do ze strony na metro w ParyżuJeśli wybieracie się na wycieczkę, by zwiedzić miasto i wiecie, że będziecie korzystać z komunikacji miejskiej to opłaca Wam się kupić bilet Paris Visite. Jest to karta na 1, 2, 3 lub 5 dni, ważna od chwili jej użycia, a nie kupna. Są dwa rodzaje karty, dla stref od 1 do 3 oraz druga opcja dla stref od 1 do 5. Bilet jednodniowy dla strefy 1-3 kosztuje 12 euro, a w strefie 1-5 – 25, 25 euro, przy czym dzieci mają 50% zniżki. Bilet dwudniowy kosztuje odpowiednio 19,50 i 38,35 euro. Bilety możecie zakupić w automatach na stacji metra albo w kasie. Co więcej, posiadając taką kartę możecie mieć 25% zniżki na wstęp na Łuk Triumfalny, obserwatorium panoramiczne Tour Montparnasse czy Muzeum Grevin. W zależności od wybranych stref, Paris Visite umożliwia podróżowanie metrem, RER, podmiejskimi pociągami Transilien, tramwajami, autobusami czy Kolejką Montmartre. Wszystkie pozostałe rodzaje i ceny biletów znajdziecie widać, metro w Paryżu to nie taka skomplikowana sprawa 🙂 Pozostaje już Wam tylko wybrać odpowiednią trasę i jechać paryskim metrem, by zwiedzić stolicę Francji!
Jej wyrobienie kosztować będzie 2 euro i umożliwi ona zakup karnetu 10 biletów w cenie 14,90 euro zamiast 16,90 euro lub też jednego biletu. Karta Navigo Liberté+ przeznaczona jest dla osób, którym bilet długookresowy nie jest potrzebny.
Co to jest karta „Paris City Pass”? Karta „Paris City Pass” umożliwia wstęp do ponad 60 atrakcji turystycznych w Paryżu oraz podróżowanie metrem, autobusami i pociągami. Jej posiadacze mogą, omijając kolejki do obleganych zabytków, zwiedzić takie obiekty jak: Muzeum Luwr, Muzeum Orsay, Łuk Triumfalny, Wersal, wieże Katedry Notre Dame, można także udać się na darmowy rejs po Sekwanie lub skorzystać z innych atrakcji (pełna lista poniżej). Jaki jest koszt karty? Koszt karty „Paris City Pass” uzależniony jest od czasu jej trwania. Karnet „Paris City Pass” może być ważny przez 2, 3, 4, 5 lub 6 dni. 2-dniowy karnet – 102,90€ 3-dniowy karnet – 122,90€ 4-dniowy karnet – 162,90€ 5-dniowy karnet – 182,90€ 6-dniowy karnet – 202,90€ Pierwszy dzień liczony jest jako 24 godziny od momentu pierwszego wykorzystania karty. Co dokładnie wliczone jest w cenę? Posiadacze karty „Paris City Pass” otrzymują: 100% darmowy wstęp do 60 muzeów i innych atrakcji (pełna lista poniżej); Priorytet wstępu do Luwr, Centrum Pompidou, Oranżeria, Muzeum Orsay; Bezpłatne korzystanie z komunikacji miejskiej w strefach 1–3; Rejs po Sekwanie spod wieży Eiffla; Praktyczny przewodnik z planem metra oraz spisem godzin otwarcia i adresów wszystkich atrakcji; Darmowa dostawa karty pod podany adres w Polsce lub innym kraju; Dodatkowe zniżki, np. Lido de Paris (10% zniżki na bilet wstępu), wieża Montparnasse (25% zniżki), muzeum figur woskowych Musée Grévin (25% zniżki), zwiedzanie z pokładu otwartego piętrowego autobusu (6 EUR zniżki na bilet jednodniowy), Park Miniatur France Miniature (30% zniżki), zakupy w Galeries Lafayette (10% rabatu i bezpłatny upominek). Lista muzeów, które obejmuje karta: Lista atrakcji, z których posiadacze karty mogą korzystać za darmo: Czy to się opłaca? Przed zakupem warto sprawdzić pełną listę dostępnych zabytków i zadecydować, które w rzeczywistości chce się zobaczyć. Nie trzeba jednak odwiedzać wszystkich 60 atrakcji, aby zaoszczędzić pieniądze. Wystarczy, że odwiedzi się zaledwie kilka z nich jednego dnia, a zakup się zwróci. Oprócz oszczędności pieniędzy, kupując kartę zyskamy też oszczędność czasu – nie trzeba stać w kilkugodzinnych kolejkach po bilety do popularnych atrakcji. Polecamy to rozwiązanie osobom, które w krótkim czasie pragną zobaczyć jak najwięcej, cenią swój czas i pieniądze. Jak zamówić Paris City Pass? Karnet można kupić tutaj: Przy zakupie dostępna jest opcja darmowej wysyłki do Polski. Zostanie ona zrealizowana w ciągu 14 dni roboczych, warto zatem kartę zamówić z odpowiednim wyprzedzeniem. Kartę można również odebrać na miejscu, okazując potwierdzenie uprawniające do jej odbioru (zostanie ono wcześniej przesłane e-mailem).
Kilometry: 460 659. złoty. Generalnie komunikacja miejska w Miami to jest dramat, szczególnie w kontekście autobusów. Rozkład jest tylko ozdobą, bardzo wiele kursów wypada, a przy częstotliwości wielu linii na poziomie 30 czy 40 minut czas dojazdu wydłuża się ogromnie.
Komunikacją miejską w Paryżu zarządza RATP. Zobacz jak i jakie bilety kupić oraz jak sprawnie przemieszczać się po mieście. W Paryżu działa zintegrowany system komunikacji miejskiej co oznacza, że możemy korzystać z metra, autobusów, tramwajów i pociągów. Posiadając bilet jednorazowy możemy się przesiadać między środkami komunikacji w następujący sposób: metro/metro – przejazd w ciągu max 2 godzinmetro/RER lub RER/RER – przejazd w ciągu max 2 godzinautobus/autobus w ciągu max 1,5 godzinyautobus/tramwaj oraz tramwaj/tramwaj w ciągu max 90 minut Jak kupić bilet w Paryżu? Wszystko jest mocno intuicyjne. W przypadku pociągów RER, poza automatami znajdują się na dworcach tradycyjne kasy. Na każdej stacji metra znajdują się automaty. Co ważne, obok automatów jest zawsze okienko Service. Co prawda w okienku nie kupimy biletów, ale pracownicy służą pomocą w ich zakupie w automacie, załatwiają również wszystkie niejasne sytuacje czy reklamacje. Jedyny środek komunikacji miejskiej w którym kupimy bilety u kierowcy, to autobusy. Koszt to 2,00 euro, ale bilet obowiązuje tylko w danym autobusie – brak możliwości przesiadania się. Zakup biletu w automacie zobaczycie na poniższym filmie: Karty Navigo W przypadku turystycznego wyjazdu, można rozważyć zakup magnetycznej karty Navigo Easy Pass – to na nią będziemy kupować – ładować bilety pojedyncze czy bilety 10 – przejazdowe. Uwaga! Aktualnie najpopularniejsze bilety 10 – przejazdowe kupujemy tylko na kartę Navigo! Co ważne, nie musimy kupować magnetycznej karty za 2 euro. Wystarczy ściągnąć i zainstalować aplikację Bonjour RATP, a cały proces zakupowy dokonamy na swoim telefonie! Ta opcja zadziała tylko w wybranych smartfonach i wiem z doświadczenia, że nie wszędzie działa. Jeśli jednak kupimy kartę Navigo, możemy ją zeskanować w aplikacji Bonjour RATP przez moduł NFC i tym samym doładowywać z pozycji telefonu bilety na kartę Navigo, w tym wszystkie bilety t+. Kartę Navigo kupicie w automatach na stacjach metra oraz w punktach obsługi RATP, w tym tych na stacjach metra. Uwaga Nie ma możliwości wykorzystania jednej karty Navigo np. na trzy osoby. Jeśli planujecie załadować popularny bilet 10 – przejazdowy, każda osoba powinna mieć swoją kartę. Nie możemy na swojej karcie odbijać przejazdów za innych pasażerów. Co ważne, aplikacja umożliwia nam zarówno doładowanie biletami naszej magnetycznej karty Navigo, jak i zakup biletów bezpośrednio na nasz telefon. Na druga opcja – bez wyrabiania karty Navigo spowoduje, że aplikacja przekieruje nas do zainstalowania kolejnej apki, która umożliwi sczytanie biletu przez moduł NFC przykładając telefon do bramki na stacji metra czy czytnika w autobusie. Tak jak pisałem wyżej, wymagania systemowe spełnia tylko ograniczona liczba smartfonów. Z telefonów na Androidzie głównie Samsungi oraz większość iPhonów. Czy do karty Navigo należy posiadać zdjęcie? Są dwa rodzaje kart Navigo – Liberte + oraz Easy Travel Card. To właśnie ta druga jest przydatna dla turystów ze względu na możliwość kupowania biletów 10 – przejazdowych. Easy Travel Card nie wymaga integracji z naszym zdjęciem w przeciwieństwie do karty Liberte+ Rodzaje biletów Zamieszczamy poniżej rodzaje biletów, które będą atrakcyjne dla turystów. Omijamy tu wszelkie bilety miesięczne itd. Obowiązują one na strefy od I do III. Ceny biletów zaktualizowane na 2022 rok. Bilety jednorazowe – 1,90 euro / osoba Pojedynczy przejazd w ramach I strefy z zachowaniem w/w zasad – RER. Przy wykorzystaniu metra, autobusów i tramwajów obowiązuje w całym regionie Paryża (nie tylko strefa I). Dzięki niemu dojedziemy z punktu A do punktu B w jednej ustalonej cenie niezależnie od przesiadek. Bilety jednorazowe możemy zakupić również w autobusach w cenie 2,00 euro, ale obowiązują tylko na kurs tym autobusem (brak przesiadek). Bilety 10 – przejazdowy – 14,90 euro / osoba Najbardziej optymalne rozwiązanie ze względy na koszt pojedynczego przejazdu (1,49 euro). Uwaga! Od roku 2022 ten bilet zakupimy tylko na magnetyczną kartę Navigo Easy Pass (dodatkowy koszt samej karty to 2,00 euro) lub w aplikacji Bonjour RATP – bezpłatnie – jeśli telefon spełnia wymagania sprzętowe. Co ważne, kupując 10 – przejazdówkę mozemy kupić bilet ulgowy np. dla dzieci za jedyne 7,45 euro Komu przysługują bilety ulgowe t-ticket 10 przejazdów? Zniżki przysługują w t-ticket na 10 przejazdów (nie dotyczy kupowanych pojedynczo biletów). Obowiązuje on dzieci między 4 a 10 rokiem życia lub młodzież do 16 lat, która podróżuje w grupie co najmniej 10 osób w towarzystwie osoby dorosłej. Paris Visite – bilety przygotowane z myślą o turystach. Są to po prostu bilety na określoną liczbę kolejno następujących po sobie dni. Co ważne, są tutaj zniżki dla dzieci od 4 do 12 lat (11,99). Co ważne, w określonym czasie możemy korzystać z nielimitowanej ilości przejazdów. Bilet sprzedawany w formie karty magnetycznej, stąd przy jego zakupie będzie konieczne podanie swojego imienia i nazwiska – karty są imienne. Kupując kartę zaznaczamy, od którego dnia będziemy z niej korzystać. Kupując bilet np. w poniedziałek, możemy określić początek naszego użytkowania np. na wtorek. Bilet jest ważny określoną liczbę dni, nie liczy się w tym przypadku godzina rozpoczęcia, stąd nie opłaca się rozpoczynać jego użycia np. wieczorem. Ceny biletów Paris Visite (strefa I – III) Rodzaj biletu Cena dorośli Cena dzieci (4 – 12 lat) 1 dzień 12,00 euro 6,00 euro 2 dni 19,50 euro 9,75 euro 3 dni 26,65 euro 13,30 euro 5 dni 38,35 euro 19,15 euro Ceny biletów Paris Visite (strefa I – V) W ramach tej wersji dojedziemy również do Disneylandu oraz Wersalu bez konieczności kupowania dodatkowych biletów. Będzie tu użyteczne również w przypadku korzystania z lotniska Orly. Wtedy przejazd np. Orlyval będziemy mieć w cenie. Rodzaj biletu Cena dorośli Cena dzieci (4 – 12 lat) 1 dzień 25,25 euro 12,60 euro 2 dni 38,35 euro 19,15 euro 3 dni 53,75 euro 26,85 euro 5 dni 65,80 euro 32,90 euro Strefy Powyższe ceny biletów obowiązują strefach od I do III. Dotyczy ona części Paryża, które są najistotniejsze dla turysty, łącznie z dzielnicą biznesową La Defense. I strefę opuszczamy podróżując np. do Wersalu czy Disneylandu, więc do obu tych atrakcji kupujemy odpowiednio inne bilety. Szczegóły we wpisach: Poniżej mapa stref w Paryżu dla zobrazowania zasięgu III strefy oraz położenia Disneylandu oraz Wersalu: źródło: Szczegółowy plan stref – kliknij aby powiększyć Pozostałe środki komunikacji po Paryżu Popularny wśród turystów jest specjalny autobus turystyczny, w którym obowiązują osobne taryfy, a także statek Batobus, którym przemieszczamy się pomiędzy przystankami znajdującymi się wzdłuż Sekwany. Szczegóły: Tomasz Filak Twórca Prywatnie pasjonuję się sportem - sporo biegam, a także uwielbiam jeździć na rowerze. Zawodowo zajmuje się turystyką prowadząc biuro podróży.
. 364 317 287 204 487 448 256 481
komunikacja miejska paryż ceny biletów